sábado, 4 de junio de 2011

21 - Creo que voy a titular esta entrada....... "otra piedra en mi camino"



Desde el día 6 de mayo no he escrito mucho en mi blog, solo dos pequeñas entradas, cosa poco habitual porque me gusta ir actualizándolo cada pocos días. La verdad es que no tenía ganas de hablar sobre este tema del Dakar y me encontraba un poco apagado.

El día 7 de mayo me decido a coger la ktm para entrenar un poco, salgo al campo y empieza a dar vueltas en un pequeño circuito improvisado que los aficionados a la moto verde han hecho a base de pasar muchas veces por el mismo sitio, no es gran cosa, pero para empezar a calentar me vale.
Le voy cogiendo el gustillo y aunque no me gusta el sitio porque es muy estrecho sigo dando vueltas, a los 15 minutos escasos……….. caída tonta a 10 o 15 km/h, tiro del freno delantero, la moto se va de delante y Paco al suelo con el hombro izquierdo por delante.
A tomar por cu……… esto de la moto y los raid, es lo primero que pensé.
Nunca me he caído antes de la moto tan fuerte como para hacerme daño (he tenido suerte eso si).

El golpe me deja en el suelo gritando como un perro al que apalean, me duele mucho el costado, la cadera, el hombro y un poco la cabeza, me cuesta respirar y estoy algo mareado. Pienso que al menos he tenido suerte de llevar el protector cervical Leatt Brake, que compre hace poco, porque igual ha evitado alguna lesión de cuello.
Protector cervical Leatt Brake
Como puedo y después de 15 minutos quejándome, consigo levantar la moto y llegar a mi casa.
Esto duele mas todavía, necesito ir a un hospital, llamo a una amiga y me lleva a urgencias del hospital que esta en Arroyo de la Miel.

No me puedo mover, me duele muchísimo el costado y me parece que esto no va a salir barato, el medico me hace radiografías de hombro, pecho, cadera y rodilla izquierda y al cabo de un rato le llegan las radiografías, buenas noticias, “no estoy embarazado“, pero tengo la clavícula izquierda rota.

Mi cara se me descompone, solo pienso en que tengo un raid el 28 y 29 de mayo en Lerma, el Baja Tierras del Cid y me parece que la he jodido. Esto de la clavícula tiene poco secreto para su recuperación, te ponen un vendaje formando un 8 en la espalda para que los hombros vayan hacia atrás y se inmovilicen, y así estas de 30 a 45 días si tienes suerte.
No es mi espalda, no me faltaba mas que hacerme la foto yo solito de mi espalda
Durante todos estos días no paro de pensar en la caída y no me cuadra la fractura con la velocidad a la que me caí. No paro de darle vueltas y creo que ya se porque se rompió.

Busco el protector de cuello y me lo pongo de nuevo y cual es mi sorpresa al ver como coincide una pequeña pieza del protector que apoya sobre la clavícula con el lugar de la fractura. Recuerdo que en la caída primero toco el suelo el hombro y después toco la cabeza pero muy ligeramente, creo que el protector evito que la cabeza se golpease fuerte contra el suelo pero a su vez ejerció mucha presión sobre ese punto tan pequeño de la clavícula lo que hizo que se partiese.

No dejo de pensar que ha sido el propio protector el que ha partido la clavícula, pero también pienso que si no es por este elemento de seguridad igual el golpe me hubiese provocado un problema en el cuello o un golpe mucho mas grande en la cabeza. Sea como fuese voy a cambiar de protector cervical para evitar que si se produce otra caída, el golpe afecte al mismo sitio de la fractura. He pensado en comprar un protector de la marca Moveo.

Ya llevo casi un mes y mañana voy de nuevo al traumatólogo a ver que me dice, yo creo que estará todo OK, ya no me duele al tocarme y noto que esta pegado el hueso, pero mejor que el medico me lo diga.

Esto del Dakar parece tocado por mano del diablo, ya son tres pruebas a las que por un motivo u otro no puedo ir, a este ritmo me veo haciendo el Dakar en el patio de mi casa.

sábado, 21 de mayo de 2011

21 - Hoy tengo poco que decir, excepto que mireís este video.

Hoy tengo poco que contar, pero ayer mi amigo Pepe Ramal me enseño este video que creo es una forma de ver la moto como nunca antes la visteís, a los que os gusta esto de la moto seguro que lo sabeís apreciar.

martes, 17 de mayo de 2011

20 - Ya no hay marcha atras. Acabo de inscribirme en el Dakar 2012.







Empieza la cuenta atras.
Hoy 16 de mayo de 2011 a las 13.50h he creado mi expediente de candidatura al Dakar 2012 y he realizado el pago del primer importe para esta inscripción.
Estoy extrañamente tranquilo, no he dudado en hacerlo y me siento raro, como si lo hubiese realizado antes, se lo que hago y creo que lo hago bien, no sé, me siento extrañamente relajado.
Me han asignado el numero de expediente D34.
Esto que he escrito es mi pensamiento hecho letra, no paro de recordarlo en mi cabeza y me siento fuerte a pesar de algunos problemillas físicos que ya contare en otro episodio.
Ya no hay marcha atrás, voy a empezar a hacer un dossier para enviar a los posibles patrocinadores de los que primero voy a hacer un listado de posibles empresas.
Para los que seguís mi blog con algún interés futuro os cuento como se hace:

1- Buscas la pagina dakar.com y la pestaña de corredores/inscribirse/depositar mi candidatura/ crear un expediente de candidatura al Dakar 2012.

2- El día 16 de mayo se activo esta pagina donde estas ahora. Pincha en “crear una cuenta de usuario” y sigue los pasos, te envían un email para confirmar que la cuenta es tuya y pulsando en el link del email se activa tu cuenta. Con eso ya sabes tu usuario y contraseña.

3- Empiezas a rellenar los datos que van saliendo en pantalla, solo lo que sabes, por ejemplo, yo no he puesto los datos de la moto que voy a usar porque no se cual será al final.
Te empiezan a pedir documentos, foto carnet, copia de carnet de conducir, copia de pasaporte, copia documentación moto etc. Todo esto lo envías en ese mismo momento añadiendo los archivos a los lugares adecuados. No es difícil y además siempre puedes entrar para corregir o añadir datos o documentos.

4- Al día siguiente debes hacer el ingreso en la cuenta que aparece en la pagina Web en la sección de corredores y les envías un justificante por email.
Cuidado con este tema de su email porque hasta ahora no he conseguido que me contesten a los míos, la verdad es que la pagina no estaba actualizada para el nuevo Dakar 2012, lo digo porque en uno de los documentos aparecía mi numero de expediente para el Dakar 2011.

Hasta aquí lo que he hecho referente a la inscripción, supongo que se pondrán en contacto conmigo por algún medio para darme mas instrucciones. Ya veremos.